ホルムズ海峡の代替輸出ルート、2025年は原油1495万バレル/日が通過
AI マーケットサマリー
ニュースの要点として、湾岸産油国がホルムズ海峡を回避するためのパイプライン代替ルートを加速しており、時間の経過とともに最大で約11.5mbdが迂回可能となり得る（特にサウジの東西パイプラインおよびUAEのフジャイラ拡張）。これにより、中期的な地政学的な海上輸送リスク・プレミアムが低下し、オプショナリティが改善するが、記事は足元での供給途絶は示していない。短期的な影響は、物理的な需給バランスというよりも、原油のリスクセンチメントとボラティリティに主に及ぶ。
影響度
● 普通
影響を受ける資産
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● ニュートラル
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国際エネルギー機関（IEA）のデータによると、2025年にホルムズ海峡を通過して輸出された原油は1495万バレル/日に達した。内訳では、イランが169万バレル/日を占め、同国は水道の実効支配を背景に長期的に同海峡への依存が続くとみられる。残る1326万バレル/日のうち、既存パイプラインの拡張や建設中プロジェクトの進展により、最大1150万バレル/日が紅海など別ルートへ移し替え可能とされる。戦前にはサウジアラビアが東西パイプラインで延布港へ約200万バレル/日の原油を輸送していた。
