Tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz cai com escalada de tensões entre EUA e Irã
Resumo de mercado por IA
A escalada das tensões entre os EUA e o Irã reduziu o tráfego de embarcações pelo Estreito de Ormuz, limitando fortemente a capacidade de transporte de GNL e elevando os custos de frete. Com apenas um punhado de trânsitos de GNL desde que as hostilidades foram retomadas, a interrupção aumenta a incerteza de curto prazo em torno dos fluxos de gás transportado por via marítima e da confiabilidade do suprimento, apertando a logística regional de GNL. O desenvolvimento é mais diretamente favorável à precificação vinculada ao gás natural, à medida que o mercado reprecifica o risco geopolítico de trânsito.
Nível de impacto
● Alto
Ativos afetados
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A Huo Xing Finance informa que, desde a retomada das hostilidades entre Estados Unidos e Irã em 11 de julho, o volume de travessias pelo Estreito de Ormuz recuou de forma acentuada. Dados da Kpler mostram que, na quinta-feira, o número de embarcações que passaram pelo corredor caiu para 22, ante 30 no dia anterior.
O novo episódio de conflito começou na terça-feira (horário local), após o Irã atingir navios no estreito. Entre os alvos esteve um navio de GNL do Catar, que sofreu danos. Desde o início dos ataques mútuos na terça-feira, apenas dois navios de GNL entraram no estreito e um deixou a área.
Antes disso, o acordo entre EUA e Irã assinado em 17 de junho, que previa o início de negociações de paz, havia impulsionado o tráfego. O fluxo chegou ao pico alguns dias depois, até a quebra do cessar-fogo.
Em relatório a clientes divulgado na sexta-feira, a corretora marítima Braemar LNG afirmou que armadores passaram a adotar uma postura mais cautelosa e retiraram a capacidade disponível na região "até que o quadro geopolítico fique mais claro". A redução de oferta de navios elevou os custos de transporte.
