伊朗戰事擾動中東能源供應，布倫特原油自2月28日以來上升22%，由每桶72美元升至88美元。埃克森美孚上半年上游收益因中東產量下降，按年減少約13億美元，其卡塔爾LNG供應量預計由去年1300萬噸降至今年約400萬噸。康菲石油同期LNG供應量亦由250萬噸降至100萬噸。分析師指出，若停產項目恢復，將帶動2027年增長。

美國5月貿易逆差擴大至776億美元，按月上升42%，出口下跌3.2%至3177億美元，進口則上升3.3%至3953億美元。第二季汽油價格大幅波動，5月一度升至每加侖4.48美元，6月底回落至3.96美元後再度升穿4美元。美聯儲在通脹仍處高位的背景下暫停加息。上述數據反映內需受壓、外部失衡加劇及通脹黏性，對美國經濟增長構成下行壓力。

文章梳理全球軍事AI產業格局，指美英及北約正加快部署AI作戰系統。英國國防部已與由Raytheon UK牽頭的Omnia Training財團簽署20億英鎊、為期15年的合約，每年培訓60,000名士兵使用AI。北約把空戰指揮數據平台合約授予Anduril、Palantir及法國合資企業Athea SAS；五角大樓亦與Palantir、NVIDIA、Microsoft等八家科技公司達成在機密網絡部署AI的協議。

國際能源署（IEA）執行主任法提赫·比羅爾警告，霍爾木茲海峽危機正嚴重威脅全球能源安全。美伊衝突急劇升級，美軍連續六晚空襲伊朗沿海城市，伊朗則維持封鎖霍爾木茲海峽，並向科威特、巴林及約旦等美國盟友發射導彈及出動無人機。美方表示已重啟對伊朗港口的海上封鎖，並稱有五艘船隻試圖突破，其中一艘被「擊毀」。該海峽承擔全球約20%海運原油運輸，當前封鎖狀態被視為具實質供應中斷風險。

業界團體警告，歐盟新啟用的數碼邊境檢查系統（EES）自4月全面運作以來，令多地機場出現嚴重通關延誤，部分旅客排隊長達五小時，甚至有航班在乘客未能登機下半載起飛。相關組織稱情況已到「臨界點」，可能衝擊今夏額外4000萬名旅客與45.4億美元旅遊消費。世界旅遊及旅遊理事會支持暫停EES以紓緩壓力，並指延誤或令多達4100萬人次入境與454億美元旅客消費面臨風險。

美联储在新任主席凯文·沃什主持的首次议息会议上一致决定维持利率在3.5%-3.75%不变。此举发生在通胀升至4.2%（三年高位）、能源价格同比大涨23.5%的背景下。尽管霍尔木兹海峡近期传出重开消息，但供应链中断、产能停滞和燃料库存枯竭意味着油价回落至战前水平需数月。该政策决定与高企能源通胀形成直接因果链，对原油资产构成短期支撑。