10-14
Electric cars displaced $20B in oil as US falls behind in EV adoption
Electric vehicle fleets in oil-importing countries displaced about 200 million barrels of crude oil between March and August, worth roughly $20 billion, according to an analysis by energy think tank Ember. China accounted for the largest share, avoiding an estimated $14 billion in crude oil consumption, while EU countries displaced another $3.1 billion, led by Germany and France. The study covers 56 countries that represent more than 90% of global electric car sales. It also found that the US trails 15 countries in the share of new vehicles sold that are fully electric.
10-14
10-2
Las ventas del Chevy Equinox EV se hunden un 92% en el 3T mientras los SUV eléctricos de Cadillac ganan peso
Las ventas de vehículos eléctricos de General Motors cayeron en EE UU en el 3T, con el Chevy Equinox EV en 1.905 entregas, un desplome interanual del 92%. El Blazer EV bajó un 84% y el Silverado EV retrocedió un 58%. Los SUV eléctricos de Cadillac, como Lyriq y Optiq, también registraron descensos de dos dígitos. La compañía atribuyó el retroceso a un mercado de eléctricos “mucho más pequeño” y a la discontinuación de algunos modelos.
10-2
9-25
Tesla inicia la producción en serie del camión eléctrico Semi siete años después de lo previsto
Tesla ha puesto en marcha la producción a gran escala del camión eléctrico Semi en su fábrica de Nevada, con una capacidad anual de 50.000 unidades para las versiones Standard, Long Range y una especificación europea. La compañía asegura que su flota ha mantenido una disponibilidad operativa superior al 98% en 2026 y que, con un Megacharger, puede recuperar hasta el 60% de la autonomía en 30 minutos. Según sus cálculos, el coste del diésel ha repuntado hasta alrededor de 0,80 dólares por milla, frente a un coste de electricidad de 0,20 a 0,30 dólares, lo que refuerza la ventaja económica del eléctrico.
9-25
9-22
La flota activa de robotaxis de Tesla en Austin cae a 8 vehículos tras el impulso del Cybercab
La flota activa de robotaxis de Tesla en Austin se desplomó en los últimos 7 días hasta quedar en solo 8 vehículos, en contraste con el pico de más de 100 tras el evento de presentación del Cybercab a principios de septiembre. El nivel vuelve a ser similar al del arranque del servicio en junio. Los datos apuntan a una fuerte contracción del tamaño operativo del servicio de transporte autónomo. Esto reabre dudas sobre el avance de su comercialización.
9-22
9-16
La NHTSA exige a Tesla que demuestre bajo juramento antes del 30 de septiembre que el Cybercab puede venderse legalmente
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) emitió una orden especial a Tesla para que, antes del 30 de septiembre, certifique bajo juramento que el Cybercab sin volante ni pedales cumple las normas federales de seguridad. La orden incluye 21 preguntas detalladas y advierte de sanciones de hasta 139 millones de dólares si la empresa no responde de forma completa. El regulador inició la revisión pocas horas después de que Tesla pusiera en marcha el servicio comercial en Austin.
9-16
9-2
Polestar lanza el Polestar 4 SUV desde 57.900 € con hasta 630 km WLTP y vuelve a montar luneta trasera
Polestar ha presentado el Polestar 4 SUV con un precio de salida de 57.900 €, una autonomía de hasta 630 km WLTP y funciones como V2L y Google Gemini. A diferencia del Polestar 4 coupé, esta versión recupera una luneta trasera física y añade un retrovisor convencional de serie, manteniendo como opción el espejo digital. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2026.
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